各个国家对生态监控摄像头的使用情况

欧洲国家投资摄像头干扰器生态系统？许多政府正在对ECV生态系统所需的基础设施进行投资，例如充电站和特殊停车位。此外，欧洲各国政府一直在投资与电动汽车相关的研发，制定解决环境和交通拥堵问题的计划，并激励消费者选择使用监控屏蔽器产品。欧洲各地的一些主要发展包括：

 

爱沙尼亚

全国各地都有快速充电器，每个人口超过5,000的城市至少都有一个摄像头屏蔽器。

 

阿姆斯特丹

监控摄像头共享车队可以获得全市范围内的特殊停车许可证。

 

挪威

消费者购买电子摄像头时可获得最高17,000欧元的补贴。

 

英国

购买量低于75g / km的所有车辆，购买者将获得4,000到7,000英镑的一次性保费，并且46％的汽车公司将大量资源投入电动和混合动力汽车。

 

荷兰

电动租车的所得税增加额比其内燃机（ICE）少10％。

 

巴黎

降低了电子监控干扰器拥有者的通行费和停车费。

 

奥斯陆

允许电动汽车在公交车和出租车道上行驶。

 

到2019年底，欧盟大约有185,000个公共收费点，相当于每个点有7辆汽车。尽管仍有一半以上仍是缓慢的公共充电点，但已经有了大约9,000个CCS快速充电点和640个超快速充电点。快速充电点主要位于从英国南部到荷兰，德国和瑞士的通道上。欧洲制造商和公司引领潮流，对于制造商来说，从ICE车辆转向EV并不一定是一个容易的转变。因此，他们需要可以提供高效和全球支持的合作伙伴。引领摄像头干扰器生态系统发展的两家此类公司。